中国空降兵是战略决战性兵种，可以不经中间环节，直接从配置地域超越敌人前沿工事、障碍，突击纵深腹地核心要害目标，摧毁夺占敌人的指挥中枢和通信枢纽等关键节点，使敌指挥失灵、通信中断，削弱敌战斗能力，最大限度动摇敌人军心，迫使敌人放弃对抗，缴械投降，但空降作战也是高度风险的作战行动之一，据传统的计算，即使对方没有预有准备大规模反空降的前提下，空降兵也可能伤亡15%的人员，如果配合登陆部队夺占登陆场的作战，重武器损率为30~40%，轻武器毁损率为25%左右，压制武器为35%左右，反坦克武器高达50%左右，而在未来的登陆作战中，是否也是如此？
一：解放军空降兵的轻型装甲车运用方法
解放军空降兵重型化、机械化受到俄罗斯空降兵建设思想的巨大影响，苏式空降兵的运用非常重视特种作战，事实上，苏联空降兵全体就是一支特种部队，合理运用空降兵特种作战力量，快速突入敌纵深实行袭扰、侦察、引导等任务，本身也是震撼敌军心、民心的有效手段，俄军空降兵冷战时代拥有7个空降师，目前依然拥有76、7、98、106共四个空降师和1个31独立近卫空降旅，空降兵俄军是裁减最少的精锐部队，事实上是俄军的快速反应部队，俄军最高统帅部的部署意图是非常清楚的，那就是至少在欧洲地区每一个军区部署1个空降师，负责该区域的快速反应作战。而不像中国空军的空降师集中部署，这种差别的主要原因在于俄实在是地大物博，同时兵源严重不足。。全军装备1038辆伞兵战车和894辆装甲运输车，火炮308门，每个空降师拥有8000人，装备330辆BMD3、BMD4系列空降战车，师部指挥车3辆，每个空降团装备109辆伞兵战车，其中指挥车10辆、BMD2人员运输车9辆、基本型90辆。炮兵团还装备36门2S9自行榴弹炮，18门RPU-1416火箭炮，独立防空导弹营通常装备24门ZU-23高炮，
与中国空降兵所不同的是俄军空降兵是一支完全机械化的部队，迄今为止依然以开发履带式装甲车辆为主，并未考虑组建轻型作战部队，与中国空降兵开始组建以轮式战斗车辆为主体的轻型机械化空降兵不同。中国空降兵建设是同步发展以履带式作战车辆为主的重装空降兵和以轮式战斗车辆为主体的轻装空降兵。以期实现重装机械化和轻型机械化空降兵并存的目标。发展的基本思路与陆军的发展模式是相同的。但是近年来更多的轮式空降作战装备逐步下发部队，表明轻装机械化空降兵的比重在增大之中。
依照目前的编制可以看出第15空降兵战时的作战使命。第43空降师以摩托化为主的，配备了LYT2021型高速攻击车。第44师配备一个航空运输团和一个直升机团。第45师是配备WZ506伞兵战车，中国的机械化空降团的装备数量、构想是非常接近俄军，一个机步班拥有1辆WZ506，一个机步连应该拥有9辆WZ506和1辆指挥车。1个伞兵机步团拥有81一90辆WZ506，一个机械化空降团可由3个空降机步营，1~2个侦察连，1~2个勤务连，1~2个122榴弹炮连，1~2个107火箭炮连，1~2个双一25高射炮兵连，1~2个无线电排，1~2个工兵排、1~2个防化排、3个空降引导组、1个电子对抗连、2个直升机中队的加强，作战中还可得到航空兵，战术导弹，远程炮兵和无人机部队的支援。
在未来的登陆作战中，空降兵是和机降部队，气垫登陆艇，05两栖装甲车并列的四大登陆主力，而且是最先登陆的部队，夺控尚未驻守的要点，拔除已经驻守的要点，夺占机场、指挥所、防空阵地、雷达站等目标等任务，大规模空降作战，运输机是先决条件，全军下辖3个空降师，总兵力近30000人，连人带设备全部装运需要400架大型运输机。以现在的发展来看，数年内可能拥有100多架运20运输机和100多架运9运输机，加上已有的伊尔76、运8运输机，一天可出动800架次左右，一次投送空降兵的能力达到加强3个机械化空降团的标准，空降兵还必须与其他军兵种密切协同。在使用运输机突防的过程中要有歼击机、地对地导弹、海上火力的掩护，伞降前几个小时可以用空军炸掉守军一半以上的有生力量和，若干个空降连落地后就分进合击，引导空中战机和无人继续轰炸，托地形构筑防御体系阻击敌人援兵，以突然、快速、连续的对敌目标突击，一举夺取、摧毁目标。瓦解敌人的抗登陆作战体系，为直升机机降和水平登陆创造条件。
一：中国另一支的轻型装甲车反击方法
在中国东南小岛的军事演习中，常常出现反空降演练场面，这个剧本几十年来几乎没变过，基本如下，
第一步，担任假想敌部队的12名先遣导航组于空降前一晚首先投入战场，在距目标10余公里外6000米高空采用高跳高开方式开伞，操伞滑翔到降落区，先遣组员分为指挥组、空管组与T字布板烟幕组。落地后巩固降落场周边，指挥组需注意风向、风速与漂流速度，借以决定起跳点与空降场是否开设，空管组负责对空连络，布板组则需于敌火下铺设导航装置，当代表空降区安全的白色布板铺设后，由427联队8架IDF战机(模拟Su-30战机)组成的空中支援兵力，先行压制守军火力。重点为守军林边溪周边阵地与屏185号县道。本次对地炸射以低空方式飞掠守军阵地，攻击武器为传统自由落体炸弹，经8架次战机攻击后，攻击军经过战果评估认定守军阵地毁伤过半，可进行后续空降任务。
模拟运八或伊尔-76运输机的C-130H运输机群以600米高度进入空投补给包，整个物资空投系统包括滑帆、帆布包、外挂袋、封口绳与联接吊袋组成，补给物资投落后，重装备投护伞以每秒约40呢的高度下降，约略10到15秒空投包就会着陆。先遣组员会编成前支人员拆解，负责车辆空投的运输机进场高度为1100米，当C-130H运输机尾舱门开启后，会先释放出导引小伞拉开拖曳伞，拖曳伞再将整个空投平台拖出，平台，上为整备好的悍马车。平台下降速度约每秒50米，底板为蜂巢板，平台内附有高度计，当平台落地后解脱器会释放伞具。先遣组组员会编成拆解小组，重装备落地后会拆解捆束带，运用顶支架架起悍马车，检整后完成悍马车的伪装，供后续抵达的特战6人小组员运用。6架C-130H运输机以编队投放114名伞兵，模拟一个伞兵营，分营部连、伞1连、伞2连与伞3连，落地后以交互掩护方式朝目标区前进。企图夺取作战指挥中心及周边要点，建立桥头堡，
当空降敌军陆续着陆之后，守军的陆军炮兵连首先以155榴炮4波次，共计24发弹药的效力射向敌着陆场发起火力射击，航空602旅所编组攻击战斗队，以两架OH-58D侦察直升机和4架AH-1W攻击直升机编组两个攻击组实施火力压制。第一波攻击后，AH-1W攻击直升机会藉由地形掩护，规避敌火后快速脱离战场，返回待命区后遂行第二波攻击，地面守备部队在陆航直升机火力掩护下，由机步200旅机步2营机步连与基地警卫中队搭乘V150装甲车发起合围攻击，快速向目标区挺进，包围压缩，并对敌实施心战喊话，瓦解空降敌军战志。空降敌军在守军的优势兵力反攻下，实施逐次抵抗，企图脱离战斗。机步营持续对残存的敌人加强扫荡，将攻击军歼灭于204高地周边地区，最后依照剧本想定，守军收复阵地，赢得胜利。
三：双方的主要武器
机步营现有主要武器是V150装甲车，是一种轻装甲骑兵作战车辆，主要任务是在战场中搭载装甲步兵、机械化步兵执行任务，主要配属装步营装步连或机步营机步连，一个排辖排部与3个班，编制4辆V-150(S)装甲运兵车，加上迫炮排排部及连部各一辆，一个连满编共14辆，另外也编配1-2辆在营部连，一部V-150(S)运兵车搭载1个机步班9名成员，班长座椅位于驾驶席右侧，副班长席位在车尾舱门内，迫炮排排部车则搭载排长、副排长、计算手、水平手、观测手、车辆射击手以及驾驶兵，基本武器配备为架于车顶中央的一.挺M2型50重机枪，作为空降兵，基本不会面临的主要抗登陆力量的M60系列重型坦克，但一定会遇到这种行军速度神速的四轮装甲车，不过缺点为车身重心偏高，在泥泞及颠簸不平的地形中运动时，超越障碍能力较差，尤其内部空间较M113装甲车窄小，装载能力不足，未来会以云豹8X8装甲车取代
V-150四轮装甲车由美国凯迪拉克公司研制，1971年出厂并加入美军服役，1983年V-150S型运兵车开始装备小岛陆军，S本来代表沙特(SaudiArabia)，外型除了车身加长46cm之外与V-150并无不同，沙特是此车系最大外销国家，共购入运兵中与各式衍生型1100辆，小岛陆军买武器一向没有得选，只能有什么买什么，购入的V-150S衍生车型包括指挥车、救护车及迫炮车，，一辆采购价约台币530万。除了首批50辆是车身长度5.69m的V-150型式外，其余一百多辆都是车长6.15m的V-150S型，V-150S型除了轴距增大外，内部空间加大并可增加2名乘员，运载量增加726kg而达到3402kg，战斗重量10886kg，V-150与V-150S人员运输车除车身长度相差46cm外，外型完全--致，由于V-150车型的数量比较不常见，因此大都被误认为是V-150S型，V-150S车型裂造时车身后段两侧各有一道因车体加长所焊裂的痕迹，而V-150型则没有，不过装备在使用多年后，大多数V-150S型车体外表经过多次喷漆，那两道焊裂痕迹已看不见
车身可概分为三段，前段为车首至驾驶舱，包括车头的铰盘总成、两侧燃油箱、驾驶舱共设有5个观景窗，驾驶席位于左侧、车长席在右侧，顶部设有方型舱门与两具舱盖，绞盘.上的钢索长度达50m，车身中段为战斗舱搭载乘员或车装武器，两侧各有1具舱门供人员进出，车顶舱门上方配置360度旋转的50机枪塔，后段主要为动力舱室，以隔板与乘员舱及右侧通道隔开，通道上装置无线电机一部及1个乘员座椅，顶部装有圆形舱门与舱盖，车尾携挂两个5加仑桶及土工器具，右侧设有舱门，车身两侧与车尾共设有3具舱门，舱门分上下两部份，上部份设有觇视孔与射孔，可进行观测及射击，下部份向下展开为踏板，两侧舱门前也设有觇视孔与射孔(救护车型除外)，V-150S迫炮车有107mm与81mm两种，顶部设有大型舱门，用人员运输车乘员舱改装，由于车装迫击炮使用成效不佳，部份迫炮车已在多年前陆续拆除武器载台，改为人员运输车使用，指挥车将乘员舱顶部加高30cm，车上装置多部无线电机以分别对上(旅部)与对下(连级)进行通信联椠，车顶可装设4个无线电匹配座与4根天线，通常配属两辆在装步营或机步营营部连行政排，少部份编配机步连连部。
中国军队的WZ506型伞兵战车主要由BMD4、BMD3M改装而来。但炮塔使用的是国产的30毫米机关炮，1具“红箭”73C反坦克导弹，火控系统是热像仪，激光测距仪、火炮双向稳定系统和数字式弹道计算机，在火力上比只有手工操作的12.7机枪V-150装甲车强大很多，该车在结构上采用了传统的动力前置式布局，可搭载4名伞兵。与BMP3、97步兵战车底盘比较存在的同样问题是俄式伞兵战车的底盘设计是完全牺牲乘员的舒适性，可重量仅仅13吨左右的BMD4装备了如此强大的火控系统，还搭乘8人，其拥挤的程度。相比之下，WZ506的底盘更为高大，舒适性自然好过俄式伞兵战车。大大提高了伞兵落地后的突击力。
四：结语
从双方的预想可见，小岛守军的预想是抗击类似二战时只有传统自由落体炸弹支援，使用轻武器的小股分散落地伞兵，最大规模不过一个营，而他们将面临的是一支拥有大量精确制导炸弹，弹道导弹，远程火箭炮，各式各样的大中小无人机支援，装备03型履带式伞兵战车，8x8轮105毫米突击炮车，4.2吨重的ASH4型155毫米轻型榴弹炮，直10直升机和大量的机器人，单兵防空导弹，反坦克导弹的未来型重型部队，双方无论武器还是思想都相差了50年，而且差距还会越来越大。